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月滿江南

月滿江南夜夜景,人在紅塵處處心。(空山題)

 
 
 

日志

 
 

山本五十六到底是如何丧命的?   

2015-05-03 05:06:56|  分类: 文化与艺术 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  山本五十六到底是如何丧命的? - 空山鸟语 - 月滿江南

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 一、鬼使神差的决定 为了实施“阿”号作战行动,日本联合舰队司令长官山本五十六
大将亲临西南太平洋俾斯麦群岛的新不列颠岛东北端港市拉包尔督战,未曾想到,在行动
即将结束之际,他却做了个突如其来的决定,鬼使神差地决定“阿”号作战计划的实施已接
近尾声,基本达到了预期目的。山本拉包尔的日程安排也只剩最后的一两天了。
1943年4月16日,山本突然决定:用一天的时间,到靠近瓜岛前线的肖特兰等岛上的
各基地去视察,以鼓舞那里官兵的斗志。第3舰队司令官小泽治三郎第一个出来表示反对,
但山本执意不从。无奈,小泽只好去找联合舰队司令部的黑岛参谋。他对黑岛说:“如果长
官一定要去的话,我们只好加强护卫力量。6架战机担任护卫,力量太单薄了。需要的
话,可以从我那里调用战斗机,多少都行。请你把我的意见转告给参谋长。”但正巧这时宇
垣参谋长因患病卧床休息了,小泽的建议没有被转告上去。陆军中将今村,对山本的视察
计划也极力反对。他亲自找到山本,向他讲了自己亲身经历的一段危险飞行经过。山本听
后,笑了笑道:“飞行员很有水平,对这一意外的情况处理得很好。”他并没有提起取消自
己视察计划的问题,这使今村很是失望。 驻守在肖特兰岛的航空队司令官城岛收到电报
后,生气地道:“在这样风云变幻的前线,怎能把长官的行动计划用如此冗长详细的电文发
出来呢!只有傻瓜才会这样干。这事太愚蠢了。难道不怕敌人破译密电吗?!”
次日,即17日,城岛少将特意赶回拉包尔,当面劝阻山本说:“长官,这太危险了,
取消这次视察。”“不,已经通知各基地了,各处都已做好准备正在等待着。明天一早就
发,当天晚上即可返回。请你等着吧,回来后,咱一块儿吃晚饭。”山本并没有接受他的
阻。 
二、死亡飞行 过去,不论是在特鲁克还是来到拉包尔,山本一直都穿白色军服。可
是,临到出发的4月18日早晨,他却突然换上了草绿色军服走出了他的房间。早晨5时30
分,他们驱车直奔拉包尔机场。来到机场时,705航空队所属的两架陆基轰炸机在战斗指
挥所的前面已等候他们多时。 他们一行分乘两架飞机:山本、高田军医长等四人,乘1号
机;参谋长宇垣、北村会计长、友野气象长等五人,乘2号机。1号机机长兼主驾驶员是飞
行兵曹长小谷立。因为他以“立”取名,人们都称他为“小立”;2号机的机长是一等飞机员兵
谷本,主驾驶员是二等飞行兵曹林浩。他们都是经过多次战斗考验的优秀飞行员。 按照预
定时间,两架陆基轰炸机于6时整准时起飞。
离开了拉包尔东机场。紧接着,204航空队所属的6架零式战斗机,也远远抛开卷起
尘埃腾空而起。飞至空中后,零式飞机以三三编队的队形编成两队,分别在山本座机的
左右两侧护卫飞行。 1个半小时后,机队以2000米的高度沿布干维尔岛西海岸飞行,岛上
茂密的热带丛林清晰可见。就在这时,他们发现一架担任护卫的战斗机,突然加速往前飞
去,并摆动机翅。机内的飞行员抬起手来,指着一个方向,像是在告诉他们什么。他们沿
着飞行员所指的方向看去,果然发现,在机队的右后下方约500米的高空出现有十几架美
P38战斗机,正在向北飞行。 发现了日本飞机的美P-38战斗机队,突然又折了回来。各
机随即抛掉副油箱,明显地拉开了空战的架势。他们迅速分成两队:一队急速升高;另一
队往日本机队的前方迂回过来,像是要堵住两架陆基轰炸机的去路。1号机见来势不妙,
便迅速下降,几乎降到要触到海岸上密林的树梢时,又猛然左转。想避开对方,向前方不
远的布因基地飞去。 1号机的后方,是宇垣参谋长乘的2号机,由于天线出了点故障,驾驶
员曹林浩向宇垣报告道:“天线发生了点问题,需稍放慢速度调整一下。”宇垣有些发困,
故迷迷糊糊地哼了两声:“嗯,嗯。” 曹林浩降低速度,正准备调整天线,突然发现担任护
卫的一架零式战斗机加速向1号机侧面飞去。几乎就在同时,1号机机首不可思议地斜向下
方,像是要降低飞行高度似的。他扫视了一眼仪表盘上的计速器,速度是240节。他想:“
本来高度就不算高,再下降,不就撞到下面的密林了吗?” 宇垣在打着瞌睡。由于为调整天
线装置放慢了飞速,也许是因为异常的感觉,宇垣从瞌睡中清醒过来。“怎么了?”宇垣抬起、
头向站在机内过道上的机长问道:“发生了什么事情?”“是操纵中的毛病。”机长这样回答道。
在驾驶员席上紧握着操纵杆的曹林浩的头上,突然飞过一串曳光弹。几乎就在同时,机长
谷本拍了一下曹林浩的肩膀惊讶地喊道:“敌机!”曹林浩应声猛地仰起头来,透过天窗看到
了从机身上方掠过的P-38美军飞机。天线的故障,从曹林浩的记忆中瞬间消失了。他有些
发蒙。事实上,这突如其来的情况,已不允许他去进行任何理智的判断了。他下意识地使
飞机急速下降,并来了一个90度的急转弯。 这时,1号机在距2号机约4公里处的右前方,
正在拖着黑烟,吐着火舌减速低飞。宇垣对站在飞机过道上的室井航空参谋失声命令道:
“保护长官机!”与此同时,他又向驾驶员大声喊道:“追上1号,追上1号,追上!” 在这万分
危险的时刻,曹林浩在紧张地操纵着飞机。他时而用脚,时而用手,一会儿让飞机滑行,
一会儿又急速旋转。此时,他只有一个念头:一定要甩掉敌机。宇垣这突然的命令,使
他打了个冷战。他意识到:“糟了。” 
其实,这时,美军飞机并没有把火力对准他。如果只是为了自己的安全,他完全可
避开。但是,联合舰队参谋长已经下达了命令,所以,他不得不决定去追上1号机。
连续兜了几个圈子,但是,连1号机的影子也没看到。当他爬上高空恢复水平飞行时
现,长官的座机已不在空中了,只见浓绿的密林中冒起一股黑烟,直冲云霄。 
 三、搜寻山本 当日,留守在拉包尔的黑岛、渡边两位参谋和草鹿任一、小泽治三郎
等,从来自布因的电报和返回的护航战斗机的报告中得知了山本遇难的消息。他们马上根
据已获知的情况向东京的海军省报告。 在拉包尔,发出向东京汇报的电文之后,作战参
谋渡边每次就想立即乘机赶往山本遇难的现场。但由于飞机准备耽搁了时间,加之天气不
好,最后不得不延迟到第二天出发。 
次日,渡边乘94式水上侦察机飞往山本遇难现场一带上空。考虑到1号机坠落的地
方,必然因起火燃烧而在密林中留下明显的痕迹。因此,他认为,在空中应该是比较容易
辨认的。但经反复搜寻,却毫无结果。渡边失望之中命飞机飞回海上,降落在等候在那里
多时的扫雷艇附近。他们研究了新的搜寻计划,决定从扫雷艇上派出60名士兵,组成搜寻
队,自己亲自担任指挥,从小河河口上陆。待他们在河口上陆时,已经是这天下午很晚的
时候了。 四、洁白的手帕 第二支搜寻队是一支陆军部队,这支部队隶属于第17军第23联
队。搜寻队队长由一个名叫浜砂盈荣的少尉担任。他们在密林中整整转了一整天也没有找
到坠落的飞机。接近黄昏的时候,他们不得不失望地返回了部队。 浜砂到联队本部汇报一
天的搜寻情况时得知,海军派出的搜寻队也是往返徒劳,并未找到。因此,浜砂又接受了
“明天继续搜寻”的命令。 
第二天,即19日一早,浜砂所率领的搜寻队不得不再度进入密林,重尝头一天的苦
头。当夕阳西下,夜幕快要降临时,还是没有发现任何线索。就在他们扫兴地决定往回走
的时候,队里的一个人突然兴奋地说:“队长,这一带好像有一股汽油味儿。”这一句话,
像是提醒了大家。于是,便都认真地嗅着周围的气味儿。大家异口同声地说,不错,的确
有一点儿微弱的汽油味儿。大伙一听,立即振作起来。他们向着传来汽油味的方向走去,
味越来越浓了。 不多时,在不远的前方出现了一个像土堤一样的东西。他们疑惑着:“在
这样的地方怎能会出现土堤呢?”他们走到跟前一看,原来是一架摔毁的陆基轰炸机的尾翼
在竖着,还有被摔得破烂不堪的主翼和螺旋桨。粗大的机体在印有太阳旗处稍前一点的地
方折断了。从这里到驾驶席的飞机前身部分,已经烧成灰烬。在机体的周围,散落着数具
尸体。 有一具尸体躺在那里,他身上穿着草绿色军服,胸前佩戴着勋章。左手上的白手
套的食指和中指,是用细线精细地缝合在一起的。他肩上依然佩戴着象征军阶的肩章,上
面嵌有三颗金质樱花。显然,这就是山本五十六海军大将。 "

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